LES PRÉJUDICES D’UNE SOCIÉTÉ DÈS LORS QUE LE DIRIGEANT EST VICTIME D’UN ACCIDENT DE LA CIRCULATION 

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Droit routier et Dommages corporels

→ Une sociĂ©tĂ© peut-elle devenir une victime indirecte d’un accident de la circulation ?

Le principe de la rĂ©paration intĂ©grale dirige notre droit du dommage corporel et donc, le principe est d’actualitĂ© en matiĂšre d’accident de la route.

Aussi le responsable d’un accident de la circulation devra indemniser les prĂ©judices corporels de la victime directe mais aussi, les diffĂ©rents prĂ©judices des victimes indirectes, dites « victimes par ricochet ».

Les prĂ©judices des victimes indirectes (personnes physiques ou personnes morales), sont variĂ©s et peuvent ĂȘtes Ă©conomiques ou moraux.

Les sociĂ©tĂ©s dirigĂ©es par des hommes clĂ©s (gĂ©rants
) peuvent ĂȘtre victimes, elles aussi, lorsqu’il est portĂ© atteinte justement Ă  l’homme clĂ© de la sociĂ©tĂ©. NĂ©anmoins, le prĂ©judice de la sociĂ©tĂ© (victime indirecte) ne doit pas ĂȘtre confondu avec le prĂ©judice du dirigeant (victime indirecte).

Le dirigeant pourra par exemple solliciter l’indemnisation de son prĂ©judice Ă©conomique constituĂ© par la perte de ses salaires (et droits Ă  la retraite liĂ©s) et la sociĂ©tĂ©, pourra quant Ă  elle solliciter l’indemnisation de son prĂ©judice Ă©conomique constituĂ© par la perte de son chiffre d’affaires, et les frais Ă©ventuels engagĂ©s liĂ©s Ă  cette carence.

Les préjudices du dirigeant (victime directe) et de sa société (victime indirecte), étant différents, leur indemnisation pourront alors se cumuler sans aucun problÚme.

Une sociĂ©tĂ© peut avoir des prĂ©judices propres mais il ne faut pas qu’ils se confondent avec ceux du dirigeant ! Avocat prĂ©judices corporels

→ Quels sont les prĂ©judices envisageables d’une sociĂ©tĂ© victime indirecte d’un accident de la circulation ?

Dans le cadre d’un accident de la circulation, un litige similaire est apparu et la Cour de cassation a eu Ă  se pencher sur cette problĂ©matique.

Pour le cas d’espĂšce, un dirigeant d’une sociĂ©tĂ© de 5 salariĂ©s, spĂ©cialisĂ©e dans la fabrication, l’achat, la vente et le commerce de techniques et produits d’isolation thermique et acoustique a Ă©té victime d’un accident de la circulation.

Le dirigeant n’ a alors pas eu d’autres choix que de mettre en sommeil la sociĂ©tĂ©, en attendant sa consolidation et son retour Ă©ventuel.

A LIRE : LES ENJEUX DE LA FIXATION DE LA DATE DE CONSOLIDATION

→ Quelles procĂ©dures ont Ă©tĂ© engagĂ©es pour faire constater les prĂ©judices ? 

La sociĂ©tĂ© a assignĂ© la responsable et son assureur, devant le juge des rĂ©fĂ©rĂ©s pour obtenir le versement d’une provision correspondant aux frais engagĂ©s pour la rĂ©alisation administrative et juridique de cette mise en sommeil. Le juge des rĂ©fĂ©rĂ©s a fait droit Ă  sa demande.

AprÚs une longue période de soins, le dirigeant a été consolidé et a repris le travail.

La sociĂ©tĂ© a donc assignĂ© la responsable de l’accident et son assurance, afin d’obtenir la rĂ©paration de son prĂ©judice Ă©conomique calculĂ© pendant toute la pĂ©riode d’absence de son dirigeant qui assurait plusieurs fonctions essentielles dans l’entreprise.

Le dirigeant Ă©tait en effet dans l’incapacitĂ© Ă  poursuivre la rĂ©alisation de sa mission de gĂ©rance pendant la pĂ©riode de soins. La sociĂ©tĂ©, du fait de l’absence du dirigeant, a donc subi un important prĂ©judice qu’il convenait d’évaluer et de rĂ©parer.

La société invoquait notamment une perte de valeur vénale.

La Cour d’appel de Paris, le 10 mars 2015, a refusĂ© le cumul d’indemnisation pour les frais de mise en sommeil et pour la perte de valeur vĂ©nale de la sociĂ©tĂ©. Elle a retenu que la mise en sommeil de la sociĂ©tĂ© Ă©tait une dĂ©cision exclusive du dirigeant de l’entreprise. La sociĂ©tĂ©, selon la Cour d’appel, ne pouvait pas solliciter une indemnisation, Ă  la fois pour les dĂ©penses exposĂ©es dans le but de reprendre l’activitĂ© ultĂ©rieurement, et pour la perte de valeur de la sociĂ©tĂ©.

→ Le raisonnement de la Cour de cassation ?

La Cour de cassation, le 17 novembre 2016 (Civ 2Úme, 17 novembre 2016, Pourvoi n°15-24271), a sanctionné ce raisonnement, au motif que :

« du fait de l’accident, M. X
 ne pouvait poursuivre son activitĂ© au sein de la sociĂ©tĂ© et que sa dĂ©cision de mettre celle-ci en sommeil en Ă©tait la consĂ©quence, faisant ainsi apparaĂźtre que les dĂ©penses rendues nĂ©cessaires constituaient un prĂ©judice en lien de causalitĂ© avec l’accident qui ne se confondait pas avec la perte de valeur de la sociĂ©té ».

Ainsi, la Cour de cassation, dans un arrĂȘt du 17 novembre 2016, a estimĂ© que la mise en sommeil Ă©tait la consĂ©quence de l’impossibilitĂ© pour le dirigeant de poursuivre son activitĂ©, rendant nĂ©cessaire cette cessation volontaire d’activitĂ©. Par ailleurs, il s’en dĂ©duit que, tant les victimes directes que les victimes indirectes d’un accident de la circulation ont droit Ă  la rĂ©paration intĂ©grale de leurs prĂ©judices dĂšs lors que ces derniers sont en lien de causalitĂ© direct et certain avec cet accident.

Ainsi, cela constitue bien un prĂ©judice en relation direct avec l’accident, ne pouvant pas ĂȘtre confondu avec la perte de valeur de la sociĂ©tĂ©.

C’est au visa de :

« Vu les articles 6 de la loi n°85-677 du 5 juillet 1985, devenu 1240 du Code Civil, ensemble le principe de la réparation intégrale sans perte ni profit pour la victime ».

Que la Cour de cassation a décidé :

° que, tant les victimes directes que les victimes indirectes ont droit Ă  la rĂ©paration intĂ©grale de leurs prĂ©judices dĂšs lors que ceux-ci sont directement et strictement imputables Ă  l’accident.

° que la victime indirecte, ici la sociĂ©tĂ©, de rapportait la preuve, non seulement de l’existence de ses prĂ©judices mais aussi de l’étendue de ses diffĂ©rents prĂ©judices.

° qu’un cumul Ă©tait possible pour l’indemnisation de la perte vĂ©nale de la sociĂ©tĂ© et Ă©galement, pour les frais de mise en sommeil durant la pĂ©riode d’incapacitĂ© du chef d’entreprise.

La Cour de cassation a donc considĂ©rĂ© que la dĂ©cision de mise en sommeil de la sociĂ©tĂ© Ă©tait bien la consĂ©quence de l’accident de la circulation dont a Ă©tĂ© victime son dirigeant et qu’au surplus les dĂ©penses de mise en sommeil ne pouvaient pas se confondre avec la perte de valeur vĂ©nale de la sociĂ©tĂ©.

Les deux postes de prĂ©judice devaient alors ĂȘtre indemnisĂ©s pour la victime indirecte.

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